Углы установки лопасти

Плоскость, перпендикулярная к оси винта, называется плоскостью его вращения. Хорда каждого элемента лопасти составляет угол с плоскостью вращения винта, называемый углом установки элемента ср.
Радиусом сечения г называется расстояние от оси винта до данного сечения. Отношение радиуса сечения к радиусу винта называется относительным радиусом
На практике принято для всех элементов лопасти задавать не углы установки, а крутку по отношению к элементу на условном радиусе г = 0,75.

Круткой называется разность углов установки выбранного элемента и элемента на условном радиусе
Крутка концевого элемента лопасти составляет примерно 7°, а комлевого элемента 13— 15°. Таким образом, общая крутка лопасти от комля к ее концу составляет примерно 20— 22°. Такая сильная крутка лопасти дается для того, чтобы все ее элементы в условиях полета обтекались под углами атаки, близкими к наивыгоднейшему, то есть углу атаки максимального качества профиля.
Положение каждого элемента лопасти относительно плоскости вращения может быть задано не только углом установки, но и величиной шага этого элемента.

Шагом элемента лопасти Н называется путь, который прошел бы данный элемент вдоль оси винта за один оборот, если бы винт вращался в твердой среде (понятие, аналогичное понятию шага нарезки болта и гайки). Для выяснения величины шага элемента лопасти Н сделаем развертку цилиндрической поверхности, по которой движется элемент лопасти, описывая спиральную кривую. Отношение абсолютного шага к диаметру винта называется относительным шагом элемента лопасти
За шаг лопасти или за шаг винта в целом принимается шаг элементалопасти на условном радиусе г = 0,75.

Поступь винта. Путь, фактически пройденный всеми элементами лопасти в направлении оси винта за один его оборот, называется абсолютной поступью винта где ns — частота вращения, с-1.

Понятием поступи винта широко пользуются в теории воздушного винта и на практике. Она является критерием кинематического подобия для винтов.
В зависимости от условий полета поступь может быть меньше, равна или больше шага винта. Последние соотношения имеют место на пикировании аппарата. При работе на месте поступь винта А равна нулю. 

Смотрите также

Помощники пилота
Нужны ли дельтапланеристу навигационные приборы? По этому вопросу у пилотов не всегда бывает единое мнение. Птица летает без приборов, а дельтапланеризм на сегодня — это максимальное приближение ...

“Уши“
Не выпуская из рук клеванты, симметрично затяните А’ ряды свободных концов. Управляйте парапланом с помощью перекоса подвесной системы. Степенью затягивания крайних строп можно регулировать площ ...

Осмотр болтовых соединений дельтаплана
В процессе эксплуатации дельтаплана (или мотодельтаплана) необходимо уделять внимание усталостной прочности крепежных элементов, имеющих резьбу. При проверке болтовых соединений следует обратить вним ...