Система управления

Система управления включает в себя управление дроссельной заслонкой кар­бюратора для изменения режимов работы двигателя на земле и в воздухе, устройство дис­танционного запуска для запуска двигателя на земле и в воздухе, дистанционного выключе­ния двигателя, управление параметрами полета, управление тормозом.

Управление дроссельной заслонкой карбюратора тросовое. Управление осуще­ствляется ножной педалью. Педаль выполнена из трубы, согнутой под прямым углом. С од­ной стороны на педаль надет резиновый чехол, вторая сторона имеет проушину с осью вра­щения. Педаль закреплена на вилке переднего колеса. К педали закреплен трос управления,

идущий от карбюратора. На болты крепления пилона приборного Оборудования закреплен сектор ручного управления дроссельной заслонкой с фрикционным торможением. При вы­двинутом вперед рычаге сектора управления двигателем до среднего положения, сохраняет­ся возможность ножного управления дроссельной заслонкой от среднего положения до на­ложения максимального Открытия.

Устройство дистанционного запуска двигателя тросовое. В устройстве исполь­зован штатный ручной стартер двигателя с удлиненным тросом. Рукоятка запуска с улавли­вателем установлены на болты крепления пилона приборного блока и легко доступны пило­ту па земле и в воздухе. В местах изменения направления прохождения троса запуска уста­новлены ролики па кронштейнах. Двигатель может быть оснащен электростартером.

Управление тормозом тросовое. Управление осуществляется ножной педалью.

Педаль выполнена из трубы, изогнутой под прямым углом. С одной стороны на педаль надет резиновый чехол. Вторая сторона имеет проушину с осью вращения и закреплена на вилку переднего колеса. К педали закреплен трос управления, идущий от переднего колеса. При нажатии на педаль вытягивается трос управления и поворачивает рычаг тормоза, раздвигая тормозные колодки управления и поворачивает рычаг тормоза, раздвигая тормозные колодки и осуществляя торможение.

Управление параметрами полета осуществляется с помощью рулевой трапеции  путем относительного перемещения крыла и шасси в узле вращения.

Смотрите также

Первые летательные аппараты
Мысль о полете занимала человека с давних пор, но первые документированные разработки аппаратов относятся к 1780 году. Тогда французский естествоиспытатель поднял в воздух машину легче воздуха &mdas ...

Кратко о дельтапланах
Дельтаплан — это сверхлегкий летательный аппарат (СЛА) с крылом треугольной формы, напоминающим своими очертаниями четвертую букву греческого алфавита — Л (дельту). В Англии их называют &l ...

Стратостат «Волга»
Аэростат — стратостат «Волга» (СССР, 1960) 1 ноября 1962 года, на стратостате «Волга» с плёночной оболочкой объёмом 72,9 тыс. м3 пилоты П.И. Долгов и Е.Н. Андреев в герм ...