Система управления
Система управления включает в себя управление дроссельной заслонкой карбюратора для изменения режимов работы двигателя на земле и в воздухе, устройство дистанционного запуска для запуска двигателя на земле и в воздухе, дистанционного выключения двигателя, управление параметрами полета, управление тормозом.
Управление дроссельной заслонкой карбюратора тросовое. Управление осуществляется ножной педалью. Педаль выполнена из трубы, согнутой под прямым углом. С одной стороны на педаль надет резиновый чехол, вторая сторона имеет проушину с осью вращения. Педаль закреплена на вилке переднего колеса. К педали закреплен трос управления,
идущий от карбюратора. На болты крепления пилона приборного Оборудования закреплен сектор ручного управления дроссельной заслонкой с фрикционным торможением. При выдвинутом вперед рычаге сектора управления двигателем до среднего положения, сохраняется возможность ножного управления дроссельной заслонкой от среднего положения до наложения максимального Открытия.
Устройство дистанционного запуска двигателя тросовое. В устройстве использован штатный ручной стартер двигателя с удлиненным тросом. Рукоятка запуска с улавливателем установлены на болты крепления пилона приборного блока и легко доступны пилоту па земле и в воздухе. В местах изменения направления прохождения троса запуска установлены ролики па кронштейнах. Двигатель может быть оснащен электростартером.
Управление тормозом тросовое. Управление осуществляется ножной педалью.
Педаль выполнена из трубы, изогнутой под прямым углом. С одной стороны на педаль надет резиновый чехол. Вторая сторона имеет проушину с осью вращения и закреплена на вилку переднего колеса. К педали закреплен трос управления, идущий от переднего колеса. При нажатии на педаль вытягивается трос управления и поворачивает рычаг тормоза, раздвигая тормозные колодки управления и поворачивает рычаг тормоза, раздвигая тормозные колодки и осуществляя торможение.
Управление параметрами полета осуществляется с помощью рулевой трапеции путем относительного перемещения крыла и шасси в узле вращения.
Смотрите также
Георгий Баевский
Будучи курсантом Вязниковской школы пилотов, я узнал историю о том, как два инструктора-летчика,
оставив курсантскую паству и пренебрегая должностными обязанностями, удрали на фронт.
Совершили они ...
Многоцелевой вертолет McDonnell Douglas MD 500 Defender
MD 500 Defender – многоцелевой вертолет, разработанный американской фирмой McDonnell Douglas Helicopter на базе вертолета Model 500MD. Легкие, чрезвычайно подвижные и относительно недорогие верт ...
Авторотация
Усиливающееся вращение возникает чаще всего при отсутствии реакции пилота после складывания ускоренного акселератором параплана или при запутывании консоли в стропах. Старайтесь замедлить вращение, пе ...