Назначение самолета

Безаэродромный самолет БЭЛЛА-2 предназначен для эксплуатации в условиях Крайнего Севера, Сибири и Дальнего востока России с более высокой транспортной эффективностью, чем применяющиеся в настоящее время легкие самолеты и вертолеты.

Безаэродромный самолет БЭЛЛА-2 предназначен также для:
- перевозки 10-ти пассажиров при высоком уровне комфорта;
- доставки различных грузов от "двери" до "двери";
- использования в грузопассажирском варианте.

Самолет БЭЛЛА-2 обеспечит:
- транспортную связь не только между крупными городами и областными центрами, имеющими аэродромы, но и связь между любыми населенными пунктами, не имеющими специальных взлетно-посадочных полос;
- потребности Министерств обороны, внутренних дел, по чрезвычайным ситуациям, здравоохранения, связи, пограничной службы, особенно в труднодоступных регионах;
- обустройство нефтяных и газовых месторождений, геологоразведку, доставку вахтовых бригад, патрулирование и обслуживание нефте- и газопроводов и др. с минимальными транспортными издержками;
- интересы бизнеса в качестве административного, делового или частного самолета, а также развитие туризма.

Благодаря возможности посадки и взлета с любой естественной площадки (озеро, река, болото, поле) и в любое время года обеспечивается выигрыш во времени по доставке как пассажиров, так и грузов.
Учитывая возможность безаэродромного базирования и эксплуатации самолета БЭЛЛА-2 с одной стороны, а с другой – огромную потребность в авиационном транспорте на местных авиалиниях Крайнего севера, Сибири и Дальнего востока, где сосредоточено до 80 % энергоресурсов страны, прогнозируемый заказ на самолет БЭЛЛА уже в ближайшее время может составить несколько тысяч штук.
 

Смотрите также

Баллистическая ракета Агни-1
В арсенале индийских сухопутных сил сейчас уже есть ракета "Агни-1". Она также монтируется на подвижных пусковых установках и позволяет доставлять ядерный боезаряд массой до 1 т на расстояни ...

Дирижабль Сантос-Дюмона № 6
Дирижабль — Сантос-Дюмона № 6 (Франция, 1901) В 1901 году, А. Сантос-Дюмон на дирижабле № 6 своей конструкции облетел вокруг Эйфелевой башни со скоростью 25 км/ч и вернулся к месту взлёта. Под ...

Индивидуальная акробатика
Индивидуальная акробатика как разновидность парашютного спорта появилась так-же давно как и прыжки на точность приземления. Если прыжки на точность - это умение управлять куполом, то акробатика - умен ...