Антонов А-13 Спортивный планер

А-13 - одноместный цельнометаллический пилотажный планер О. К. Антонова. Спроектирован и построен в 1957 году. Предназначен для тренировки и выполнения фигур высшего пилотажа. Планер выполнял любые фигуры, включая восходящий штопор, фигуры обратного пилотажа и длительное пикирование с выпущенными интерцепторами. Скорость буксировки А-13 достигала 250 км/ч, а скорость планирования -400 км/ч.

По схеме планер представлял собой свободнонесущий моноплан со средним расположением крыла. Фюзеляж планера А-13 был идентичен фюзеляжу планера А-11. Планеры отличались друг от друга лишь съемными консолями крыла, на замену которых уходило всего лишь несколько минут.

Крыло планера А-13 было сходно по конструкции с крылом планера А-11, но для удобства выполнения фигур обратного пилотажа имело меньший размах и симметричный профиль (П32-15). Закрылки и управление ими в крыле, а также управление зависанием элеронов отсутствовало. Верхняя и нижняя поверхности крыла за лонжероном были обтянуты полотном. Конструкции элеронов и интерцепторов А-13 и А-11 были одинаковы.

Планер А-13 выпускался серийно и эксплуатировался в аэроклубах, где на нем проводились демонстрационные полеты на авиационных парадах. Планер А-13 был выпущен в количестве 200 экземпляров. В комплект каждого экземпляра входили удлиненные консоли крыла планера А-11. 

Смотрите также

Шкипер
«Шкипер» отличается:  - мягким и предсказуемым открытием   - простым и безопасным управлением   - умеренной вертикальной и достаточной горизонтальной скоростью&nb ...

Дирижабль LZ-1
  Дирижабль — LZ-1 конструкции Ф. Цеппелина (Германия, 1900) Полёты первого жёсткого каркасного дирижабля конструкции Ф. Цеппелина успешно состоялись в 1900. Д. LZ-1 объёмом 11,3 тыс. м3, р ...

Предполётная подготовка
Перед каждым стартом мы рекомендуем проводить следующую проверку: - стропы, свободные концы и подвесная система надежно и правильно соединены между собой (все коннекторы закручены, карабины замуфтова ...