Спивак, Колесников ВЕГА-1 Спортивный планер

Вега-1 - опытный экземпляр одноместного многоцелевого спортивного планера конструкции В. Ф. Спивака и А. Ф. Колесникова, представителей города Комсомольск-на-Амуре. Построен в 1963 году. Планер предназначался для тренировки и участия в соревнованиях широкого круга спортсменов-планеристов в парящих полетах и пилотаже, а также для установления рекордных достижений.

По схеме планер "Вега" - моноплан с верхним расположением крыла большого удлинения и V-образным хвостовым оперением. Профиль крыла - P-III-A. Основной вариант планера с размахом крыла 15 м мог быть дополнен легкосъемными консолями с увеличением размаха планера до 17 м. Крыло было механизировано элеронами и интерцепторами. Конструкция планера - цельнометаллическая с применением стандартных соединений методом клепки и точечной сварки. Крыло - однолонжеронной конструкции с обшивкой дюралюминовым листом до лонжерона и обтяжкой полотном его задней части. Фюзеляж - бесстрингерный монокок, подкрепленный поперечными шпангоутами. Наружная поверхность всего планера окрашена и отполирована. Кабина пилота закрывалась сбрасываемым плексигласовым фонарем. Неубираемое одноколесное шасси было закрыто обтекателем. В фюзеляже за кабиной пилота располагался бак для водобалласта на 60 л. Для перевозки планера "Вега" была сконструирована транспортная тележка лафетного типа.

В процессе летных испытаний и облета на планере "Вега" в вариантах с размахом 15 и 17 м было выполнено 60 полетов с налетом 55 ч. Испытания были проведены летчиками-испытателями В. И. Кирсановым и Л. Д. Рыбиковым. Максимальное аэродинамическое качество при размахе 17 м равнялось 33 единицам, а при размахе 15м - 31 единице. Минимальная скорость снижения - 0,68 м/с. 

Смотрите также

Будущее станции
Окончание строительства МКС намечено на 2011-2012 год. Благодаря новому оборудованию, доставленному на борт МКС экспедицией шаттла Endeavour ("Индевор") в ноябре 2008 года, экипаж станции бу ...

Поликарпов БДП Десантный планер
Отправной точкой в истории советских многоместных десантных планёров следует считать 23 января 1940 г. - именно тогда в Наркомате авиапромышленности было создано Управление по производству десантно-тр ...

Валк ПСН-2 Планер специального назначения
В конце 1938 г. С.Ф.Валк предложил два поплавковых варианта "план-торпеды" ПСН-2 с подвеской торпеды - фюзеляжный и балочный. 12 июня 1939 г. решили строить первый вариант. Это был поплавков ...