PZL SZD 32 FOKA 5 Спортивный планерЛетательные аппараты / Аэродинамические / Безмоторные аэродинамические аппараты / Планеры / История и виды планеров разных стран / Планеры Польши / PZL SZD 32 FOKA 5 Спортивный планер
PZL Bielsko SZD 32 Foka 5 - спортивный планер стандартного класса. Конструкторы W.Okarmus, M. Mikuszewski. Планер был облетан 29 октября 1966 года.
Выступление Адама Витка на Чемпионате Мира 1960 года в Кельне на "Фоке 2", вызвало огромную заинтересованность этим очень элегантным планером. Аэродинамические линии, внешняя элегантность, высокий комфорт кабины, лежачее положение пилота так же общее высокое качество исполнения планера вызвали общее удивление. Третье место в общей квалификации обеспечило огромный успех и положило начало серии дальнейших успехов. Так на то время "Фока 4" был единственным планером стандартного класса который на мировых чемпионатах побеждал планера открытого класса. Этого достижения добился в 1965 году Ян Вроблевски. Всего "Фока" установила 7 мировых рекордов.
Последующая модель - "Фока 5", подверглась легким переделкам. Стабилизатор из нижнего положения был переделан в Т-образный. Часто при посадках на площадки вне аэродрома повреждался расположенный снизу стабилизатор, вот и пришлось его перенести вверх. Конструкторами "Фоки 5" были В.Окрамус и М.Микушевски. Испытательные полеты выполнил С.Скридлевски на аэродроме в Бельско.
Всего построено 1 прототип SZD-32 "Foka 5" и 131 серийный экземпляр, обозначенные как SZD-32 A "Foka 5".
Смотрите также
Castel C.25S Спортивный планер
C.25S - спортивный планер, построенный французской фирмой Castel. Планер был разработан в 1941 году. Первый полет состоялся в 1942 году. С 1942 года по 1944 год было построено 30 экземпляров планера. ...
О развитии беспилотной авиации
Во второй половине 1957 г. в КБ А.Н. Туполева была выделена небольшая группа специалистов, которая начала целенаправленно заниматься созданием беспилотного летательного аппарата. Руководил ею Алексей ...
PZL SZD 9 BOCIAN Спортивный планер
Первый планер был построен по проекту Василевского, Затвордницкого и Сандауэра в 1951 году. Облет первого прототипа состоялся 10.03.1952 г., второй прототип был облетан 16.06.1952.
Первый серийный эк ...