Высокая грузоподъемность и способность транспортировать крупно-габаритные грузыЛетательные аппараты / Аэродинамические / Моторные / Аппараты с активным управлением течения пограничного слоя / Летательный аппарат "ЭКИП" / Основные преимущества аппарата "ЭКИП" над традиционными самолетами / Высокая грузоподъемность и способность транспортировать крупно-габаритные грузы
Аппараты "ЭКИП" способны осуществлять перевозку тяжелых (100 и более тонн) крупно-габаритных грузов за счет:
- большой площади аппаратов "ЭКИП" в плане (в З-4 раза больше, чем на современных самолетах), позволяющей даже при низких уровнях коэффициентов подъемной силы (Су=0,2-0,25) иметь большие значения подъемной СИЛЫ;
- большой относительной толщины корпуса аппарата "ЭКИП", позволяющей иметь полезные внутренние объемы для размещения пассажиров и грузов в несколько раз превышающие полезные внутренние объемы существующих и проектируемых самолетов той же грузоподъемности;
- взлетно-посадочного устройства на воздушной подушке, обеспечивающей низкий и равномерный уровень нагрузок на взлете и посадке аппаратов;
Смотрите также
Первая баллистическая ракета данного класса Фау-2
Ракета Фау-2 нацистской Германии, проектировавшаяся Вернером фон Брауном и его коллегами и запускавшаяся с замаскированных стационарных и мобильных установок, была первой в мире большой жидкостной бал ...
Nord N.1300 Спортивный планер
Nord 1300 - спортивный планер, построенный французской фирмой Nord Aviation. Планер создан на базе немецкого планера Grunau Baby II разработанного немецкими конструкторами Эдмундом Шнейдером (Edmund ...
Оперативно тактический комплекс 8К14 Р-17 SS-1C "Scud-B" Р-17В 9К72 Р-17М SS-1D "Scud-C" SS-1E "Scud-D"
Диаметр корпуса ракеты 0,884
Длина, м 11,25
Максимальный диаметр корпуса, м 1,8
Стартовая масса, т 6,3
Дальность стрельбы, км 989
Масса ядерного заряда 9Н33 (100кТ) , кг 1016
Масса химического заряда ...