Дирижабль PN-27

Дирижабль — PN-27 (Германия, 1917)
В годы 1-й мировой войны дирижабли использовались для проведения бомбардировочных операций, дальних разведок, эскортирования судов, поиска и уничтожения подводных лодок. Применявшиеся в Великобритании, Франции, Италии, Германии и США мягкие и полужёсткие дирижабли объёмом от 2 до 31 тыс. м летали со скоростью 60—100 км/ч, имели автономию 50—100 ч.
Наиболее известным был немецкий полужёсткий дирижабль PN-27 (31,3 тыс. м3, дл. 158 м) для ВМФ. За время войны в Германии было построено около 100 жёстких дирижаблей объёмом от 35 до 68 тыс. м3, которые со скоростью до 100— 130 км/ч могли летать на высотах 4—6 км. Масса груза дирижабля объёмом 68 тыс. м3 составляла 32—34 т. Длительность полёта достигала 100 ч, а дальность — 6000 км. Всего за время 1-й мировой войны было построено около 500 дирижаблей, в т. ч. 120—130 жёстких. В конце войны в строю оставалось около 300 дирижаблей.
Смотрите также
Дельтапланеризм
Широкое распространение получили очень легкие летательные аппараты, подобные бумажному змею, на которых человек может осуществлять взлет и посадку самостоятельно, без использования каких-либо дополнит ...
Аэрологическая диаграмма
В метеорологических подразделениях по данным радиозондирования составляют специальные графики — аэрологические диаграммы. С их помощью анализируют состояние атмосферы на различных высотах. Особе ...
Каркас и крепеж
Сплавы алюминия и сталь — основные металлы, используемые в конструкции крыла.
Основным материалом балок, идущих на каркас дельтаплана, являются трубы из дюралюминия Д16Т. При малой плотности он ...