Дирижабль PN-27

Дирижабль — PN-27 (Германия, 1917)
Дирижабль — PN-27 (Германия, 1917)

В годы 1-й мировой войны дирижабли использовались для проведения бомбардировочных операций, дальних разведок, эскортирования судов, поиска и уничтожения подводных лодок. Применявшиеся в Великобритании, Франции, Италии, Германии и США мягкие и полужёсткие дирижабли объёмом от 2 до 31 тыс. м летали со скоростью 60—100 км/ч, имели автономию 50—100 ч.

Наиболее известным был немецкий полужёсткий дирижабль PN-27 (31,3 тыс. м3, дл. 158 м) для ВМФ. За время войны в Германии было построено около 100 жёстких дирижаблей объёмом от 35 до 68 тыс. м3, которые со скоростью до 100— 130 км/ч могли летать на высотах 4—6 км. Масса груза дирижабля объёмом 68 тыс. м3 составляла 32—34 т. Длительность полёта достигала 100 ч, а дальность — 6000 км. Всего за время 1-й мировой войны было построено около 500 дирижаблей, в т. ч. 120—130 жёстких. В конце войны в строю оставалось около 300 дирижаблей. 

Смотрите также

Дирижабль DP-50 фирмы «Камерон»
Дирижабль — DP-50 фирмы «Камерон» (Великобритания, 1981) В Великобритании, проводятся работы по новым экспериментальным аэростатическим аппаратам, в т. ч. высотным беспилотным дириж ...

Стратостат О. Пиккара
Аэростат — стратостат О. Пиккара (Бельгия, 1931). Работы по усовершенствованию аэростата заграждения проводились во Франции, Великобритании, Германии. В Великобритании были разработаны аэростат ...

Происшествия
Наиболее серьезным происшествием стала катастрофа при посадке шаттла Columbia ("Коламбия", "Колумбия") 1 февраля 2003 года. Хотя Columbia не стыковалась с МКС, проводя самостоятель ...