Дирижабль В-7
Дирижабль — В-7 (СССР, 1934)
В 1934 году, был построен полужёсткий дирижабль В-7 объёмом 9,15 тыс. м3, дл. 78 м. предназначенный для морской разведки. Под руководством М.М. Кулика был разработан и построен учебно-тренировочный полумягкий дирижабль В-10 (1937) объёмом около 3,7 тыс. м3. В 1939 году, проводилась модернизация дирижабля В-1, объём которого стал 2,9 тыс. м3. В 1932—40 годах, советские дирижабли совершали полёты: вокруг Москвы, в Ленинград, Петрозаводск, Архангельск, Свердловск, Севастополь и др. города. В 1933 году, разрабатывался полужёсткий дирижабль ДП-5. В 1935 был построен, но не собран полужёсткий дирижабль ДП-9. В 1935—40 годах, проходил испытания полужёсткий дирижабль ДП-16. Весной 1940 года, работы по строительству и эксплуатации дирижаблей, в СССР были прекращены, возобновились в 1942 году.
Смотрите также
Slingsby T.20 Учебно-тренировочный планер
Навряд ли на фирме Slingsby Sailplanes полагали, что ее ничем не примечательный планер T. 20 войдет в историю авиации как единственный палубный безмоторный летательный аппарат. Именно палубный, а не к ...
Sportine Aviacija LAK-11 NIDA Спортивный планер
ЛАК-11 "Нида" - опытный экземпляр одноместного спортивного планера 15-метрового класса (ведущий конструктор И. Банкаускас). Построен на ЭЗСА в 1982 г. и выпущен головной серией в четырех экз ...
Драматическое и комическое
Трагические и драматические эпизоды в летных испытаниях иногда перемежались комическими.
Мы с Володей Ильюшиным сидим в легком пассажирском Як-12 в готовности к взлету.
В зимнее время, когда на по ...