Дирижабль ZMG-2
Дирижабль — ZMG-2 (США, 1929)
В США после 1-й мировой войны интерес к дирижаблям определялся их потенциальными возможностями проводить дальние морские разведки, охрану побережья, эскортирование судов, поиск подводных лодок, осуществлять дальние коммерческие и военные перевозки. В 1922—23 годах, в США по типу немецкого дирижабля LZ-59 был построен жёсткий дирижабль «Шенандоа» объёмом 76 тыс. м3, который использовался для полётов в 1924 — 25 годах. 4 сентября 1925 года, он потерпел катастрофу, попав во время полёта в шторм.
Построенный в Германии в 1924 по заказу США жёсткий дирижабль LZ-126 объёмом 79,5 тыс. м3 успешно эксплуатировался 8 лет в ВМС США. В дальнейшем, до 2-й мировой войны, в США разрабатывались и эксплуатировались полумягкие дирижабли объёмом до 12 тыс. м3 для ВМФ и небольшие коммерческие дирижабли. Были построены два экспериментальных цельнометаллических дирижабля: ZMG-2 объёмом 5,72 тыс. м3, дл. 45,54 м (15) и «Слейт» (9,54 тыс. м3).
Смотрите также
Первый вылет самолета
В семидесятых годах, принимая поздравления по поводу первого вылета опытного
самолета, Павел Осипович Сухой сказал:
— Вы напрасно придаете этому событию такое значение. Сейчас очень трудно сделать ...
Прыжки на точность призмемления
Прыжки на точность призмемления - самый старый из видов парашютного спорта. Еще тогда, в 60-ых годах, когда появились первые управляемые круглые парашюты, появились и прыжки на точность призем ...
TARGET-21 Тандем
Несколько лет от наших дилеров поступали просьбы построить современный дельтаплан-тандем.
Мы много работали над его первым прототипом, но никак не могли получить того, к чему стремились. Тогда мы сдел ...