Перспективы развития

Приведенные данные по проекту позволяют сделать следующие выводы.

Внедрение безаэродромного самолета с аэростатической разгрузкой открывает широкие перспективы развития воздушного транспорта на принципиально новом техническом уровне.

Применение такого ЛА в качестве воздушного транспортного средства позволит:
- значительно сократить расход углеводородного сырья, потребляемого в целом воздушным транспортом; 
- отказаться от дорогостоящих аэропортовых сооружений, сократив также в несколько раз связанные с ними расходы; 
- отказаться от строительства железных и автомобильных дорог на Крайнем Севере, Сибири и Дальнем Востоке России; 
- позволит выступить воздушному транспорту (с использованием такого ЛА) в качестве альтернативы Северному морскому транспорту; 
- снизить в несколько раз транспортные затраты при освоении нефтяных и газовых месторождений в труднодоступных регионах России; 
- обеспечить эффективную защиту населения в экстремальных ситуациях техногенного и природного характера.
 

Смотрите также

Силовая установка
Силовая установка предназначена для создания тяги на земле и в воздухе. Она включает в себя поршневой двухцилиндровый двухтактный двигатель воздушный винт, выпускную систему. Основные технические да ...

Привязной аэростат конструкции А. Парзеваля
Аэростат — привязной аэростат конструкции А. Парзеваля (Германия, 1893) В 1893 году, в Германии капитан А. Парзеваль разработал более совершенную конструкцию ЛА т. н. змейкового типа с удлинённ ...

Allied LRA-1 Транспортный планер
Allied LRA-1 уникальный в своём роде аппарат - транспортный планер-летающая лодка. Первые эксперименты по созданию такого типа планеров проводились ещё в 1920-е гг., но только после начала немецкой аг ...