Viper 2
Подвеска для «крутых перцев». Силовой каркас - углепластиковая плита. Эта подвеска появилась в результате обобщения опыта производителей современного снаряжения для топ-пилотов и в результате научно-исследовательской работы, проведенной в содружестве со специалистами АНТК им. О.К.Антонова. Продувки в аэродинамической трубе показали, что аэродинамическое сопротивление подвесок во многом зависит от качества материалов, из которых изготовлена поверхность такого рода изделий. Поэтому на «Вайпере» применен гладкий армированный материал, известный у дельтапланеристов под упрощенным названием «Матрикс». Неопреновый интегральный блок кармашков практически не портит аэродинамику подвески. Все зазоры закрыты эластичным неопреном. Не смотря на минимальный мидель подвески, внутри она довольно комфортна и не вызывает чувства стесненности. Механизм перебалансировки выполнен так же как на «Мифе» - педаль внутри подвески. Так как «Матрикс» в течение сезона-двух значительно теряет гладкость поверхности, конструкция подвески предусматривает сравнительно быструю смену внешней оболочки (не зря подвеску назвали «Вайпер» - гадюка (англ.) Опционально можно заказать подвеску с двумя спасательными парашютами, а также вместо «Матрикса» заказать съемную оболочку с оригинальным дизайном из традиционных тканей (актуально для размещения элементов рекламы).
Смотрите также
Combat L12
Combat L12, также как и другие размеры этой серии дельтапланов, может быть заказан со всеми новейшими инновациями и опциями. Обшивка может быть изготовлена из традиционной ткани фирмы Bainbridge или и ...
Летающая лодка Франческо де Лана Торци
Аэростат — летающая лодка Франческо де Лана Торци (Италия, 1670)
Первый проект аэростата, был разработан итальянским учёным Франческо де Лана Торци в 1670. Аэростат представлял собой летающую л ...
Будущее станции
Окончание строительства МКС намечено на 2011-2012 год. Благодаря новому оборудованию, доставленному на борт МКС экспедицией шаттла Endeavour ("Индевор") в ноябре 2008 года, экипаж станции бу ...