Myth3

Предагаем вашему вниманию дальнейшее развитие популярной модели дельтапланерной подвески Миф. Новый внешний и внутренний дизайн сделал подвеску еще более стремительной и удобной. Тщательно проработанный механизм перебалансировки с внутренней педалью позволяет занять пилоту любой наклон относительно потока во время полета, что позволяет минимизировать аэродинамическое сопртивление во всем диапазоне полетных режимов без ущерба для комфорта пилота. Новый блок карманов находится в аэродинамической тени от руки пилота, его форма и расположение карманов оптимизированы для использования в маршрутных полетах. Несколько регулировочных точек подвески позволяют ее идеально подогнать под любую фигуру пилота и обеспечить комфорт во время длительных парящих полетов. Миф-3 - лучшее сочетание аэродинамического совершенства и стоимости в разряде спортивных подвесок. 

Смотрите также

PZL SZD 9 BOCIAN Спортивный планер
Первый планер был построен по проекту Василевского, Затвордницкого и Сандауэра в 1951 году. Облет первого прототипа состоялся 10.03.1952 г., второй прототип был облетан 16.06.1952. Первый серийный эк ...

Дельтаплан Discus
Не у всех есть желание и возможность принимать участие в соревнованиях мастеров. Многие пилоты просто любят летать по маршрутам или парить в хорошо знакомых местах. Но полеты на дельтапланах начальног ...

Особенности околоэкранной аэродинамики крыла
Обычно расположение крыла над экраном измеряется относительной высотой где h — высота задней кромки крыла над экраном. Установлено, что заметное влияние экрана на аэродинамические характеристик ...