Дирижабль нового поколения разработан в России
Летательные аппараты / Аэростатические / Дирижабли / Дирижабль нового поколения разработан в России

Омские инженеры разработали новую систему регулировки аэростатической подъемной силы дирижабля. Специалистами была разработана целая линейка аппаратов, которые смогут обеспечить быструю и безопасную доставку людей, товаров и грузов в труднодоступные районы.

Дирижабль SHa-10b

Дирижабли "ША-100" и "ША-200" могут транспортировать груз весом 2,5 тыс. т. Стоимость перевозки с помощью таких дирижаблей составляет 16 центов за тоннокилометр. 

Инженеры изменили сигарообразную форму дирижабля, сделав его вдвое короче. Также были разработаны новые системы регулирования аэростатической подъемной силы и антиобледенения. Каркас и оболочка были сделаны из углепластика и современных материалов. Водород заменен инертным негорючим гелием. В дирижаблях использованы безбалластная система, новейшие силовые установки, приборы навигации и прогрессивные ракетные технологии.

В России разработан дирижабль нового поколения

По словам ученых, цеппелин может летать от Калиниграда до Дальнего Востока на разных высотах от 2 тыс. м до 12 тыс. м со скоростью от 150 до 450 км/час в любую погоду независимо от силы ветра. Безопасность конструкции обеспечивается за счет многосекционной системы.

Смотрите также

Оперативно тактический ракетный комплекс "Луна-МВ" 9К53
В 1962 началась разработка ещё одного комплекса "Луна-МВ" 9К53, отличавшегося от "Луны-М" пусковой установкой 9П114 на колёсном шасси, допускавшем десантирование в зону предполагае ...

Минкнер К.В.
Минкнер Курт Владимирович (1903-1972 гг.) - крупный специалист по силовым авиационным установкам, доктор технических наук. Заместитель А.Н.Туполева по силовым установкам. Работал в ЦАГИ с 1920 года, о ...

Система управления
Система управления включает в себя управление дроссельной заслонкой кар­бюратора для изменения режимов работы двигателя на земле и в воздухе, устройство дис­танционного запуска для запуска ...