Глубокий срыв (парашютирование)Летательные аппараты / Аэродинамические / Безмоторные аэродинамические аппараты / Парапланы / MuSCat2 / Руководство пользователя параплана Muscat-2 / Нештатные ситуации / Глубокий срыв (парашютирование)
Попадание в глубокий срыв возможно при полёте на неисправном параплане, при полёте под сильным дождём или в результате неграмотного пилотирования. Для выхода из режима либо затяните А-ряды, либо раскачайте купол, резко затягивая и отпуская клеванты. Первый метод предпочтителен. В обоих случаях будьте готовы демпфировать клевок купола вперед.
Смотрите также
Schleicher ASW-12 Спортивный планер
ASW-12 - спортивный планер стандартного класса, разработанный немецкой фирмой Schleicher (конструктор Gerhard Waibel). ASW-12 - продукт развития тенденции, установленной Akaflieg D-36. По данным ФАИ н ...
Дирижабль «Патриот»
Дирижабль — «Патриот» (СССР, 1947)
В 1946 году — также, под руководством Б.А. Гарфа был спроектирован и построен дирижабль «Патриот», летавший в 1947 году. ...