Глубокий срыв (парашютирование)

Попадание в глубокий срыв возможно при полёте на неисправном параплане, при полёте под сильным дождём или в результате неграмотного пилотирования. Для выхода из режима либо затяните А-ряды, либо раскачайте купол, резко затягивая и отпуская клеванты. Первый метод предпочтителен. В обоих случаях будьте готовы демпфировать клевок купола вперед.

Смотрите также

Дирижабль N-1
Дирижабль — N-1 (Италия, 1923) В Италии в 1918—28 создавались полужёсткие дирижабли. В 1921—23 годах, под руководством У. Нобиле был построен полужёсткий дирижабль N-I объёмом около ...

Баллистическая ракета средней дальности Р-12 (8К63), Р-12У (8К63У) SS-4 "Sandal"
Максимальная дальность стрельбы, км 2100 Стартовая масса, т 41,7 Масса полезной нагрузки, кг до 1008 Масса топлива, т 14,5 Длина ракеты, м 17,7 Диаметр ракеты, м 1,65 Тип головной части Моноблочная, я ...

Планер
Планер  -   безмоторный летательный аппарат тяжелее воздуха. Планер держится в воздухе благодаря уравновешиванию действующей вниз силы тяжести подъемной силой, создаваемой восходящими потока ...