Дирижабль N-1

Дирижабль — N-1 (Италия, 1923)
В Италии в 1918—28 создавались полужёсткие дирижабли. В 1921—23 годах, под руководством У. Нобиле был построен полужёсткий дирижабль N-I объёмом около 19 тыс. м3, дл. 109 м. В конце 1925 года его продали Норвегии и переименовали в «Норге». Весной 1926 дирижабль «Норге» совершил перелёт из Рима до Кингс-Бея на Шпицбергене протяжённостью 7250 км (с четырьмя посадками), 11 мая 1926 с экипажем 15 чел. перелетел через Северный полюс, совершив посадку в Теллере на Аляске. Расстояние 5300 км от Кингс-Бея до Теллера было пройдено за 71 ч со средней скоростью 75 км/ч. С 1931 года в Италии дирижабли не строились.
Смотрите также
Альбатрос
Дирижабль "Альбатрос" - 1912
Дирижабль "Альбатрос" был построен в России в 1912 году на Ижорском заводе.
Возвышение в носовой части дирижабля - пулеметное гнездо.
После одного про ...
Назначение и условия эксплуатации
Дельталет Р16 Урал относится к классу сверхлегких летательных аппаратов (ультралайтов). По типу аппарат является двухместным дельталётом универсального применения; спорт, транспортное средство, в ...
Авария русского дирижабля "Гигант"
Авария русского дирижабля "Гигант" - 1915
Авария русского дирижабля "Гигант" произошла в первом же полете.
Вскоре после взлета на небольшой высоте дирижабль прогнулся в средней ...