Дирижабль — фирмы «GoodYear»

Дирижабль — фирмы «GoodYear» (США, 1969)
В 1961 американские военные дирижабли были сняты с вооружения, материальная часть законсервирована. В 1950—70-е годы, в США и Западной Европе эксплуатировалось 4 — 5 дирижабля, объёмом 5—5,6 тыс. м3 для рекламных, телевизионных и прогулочных целей. Интерес к гражданскому и военному использованию дирижаблей возобновился в конце 60-х годов, в связи с проблемами энергетического кризиса и необходимостью решения задач, в недостаточной мере решаемых другими ЛА.
Проведённые исследования дирижаблей с различными формами корпуса, типами и площадью оперения и движительными установками с изменяемым вектором тяги показали, что лётно-технические и эксплуатационные характеристики дирижаблей, могут быть улучшены. Из-за малой скорости и низкой производительности дирижабли, для перевозки пассажиров на дальние расстояния нерентабельны. Возможна перевозка крупногабаритного оборудования массой 50—500 т на расстояние в несколько тысяч км. Кроме того, дирижабли могут использоваться для разведки над морем, длительных инспекционных полётов и др. Работы по исследованию и строительству дирижаблей проводятся в США, Великобритании, Германии, Японии, Франции.
Смотрите также
Егер С.М.
Егер Сергей Михайлович (1914-1987 гг.) - советский авиаконструктор. член - корреспондент АН СССР, доктор технических наук, Герой Социалистического труда. В 1932 году начал работать в ЦАГИ, с 1933 года ...
Кузаков МАК-15М Тренировочный планер
С 1956 г. планер МАК-15 строился серийно на заводах ДОСААФ и широко эксплуатировался практически во всех аэроклубах страны. В 1958 г. он был модифицирован в МАК-15М. Модификация имела несколько увелич ...
Без кого не может летать самолет?
В армии он называется техником самолета, в промышленности — механиком самолета.
Это человек, который обслуживает самолет согласно разработанным инструкциям и наставлениям
и обеспечивает его нормал ...