Дирижабль «Акрон»

Дирижабль — «Акрон» (США, 1931)
Дирижабль — «Акрон» (США, 1931)

Германо-американская компания «Гудьир-Цеппелин», созданная в США, построила в 1926—33 годах, для ВМФ два жёстких дирижабля «Акрон» и «Мейкон» объёмом по 209 тыс. м3. Имея крейсерскую скорость 92,6 км/ч, эти дирижабли могли совершать полёты продолжительностью 140—150 ч, в их внутренних ангарах могло находиться от 4 до 7 разведывательных самолётов.

Дирижабль «Акрон» в 1931—33 годах, совершил 51 полёт, пробыв в воздухе 1131 ч. В 1933 году во время полёта в шторм, снизившись на малую высоту, он был прижат к воде и потерпел катастрофу. Аварии и катастрофы больших дирижаблей в США в 30-х годах, а также развитие транспортной авиации снизили интерес к дальнейшему применению дирижаблей. Использование же военных нежёстких дирижаблей, объёмом до 20 тыс. м3 в США не прекращалось. 

Смотрите также

Авария русского дирижабля "Гигант"
Авария русского дирижабля "Гигант" - 1915 Авария русского дирижабля "Гигант" произошла в первом же полете. Вскоре после взлета на небольшой высоте дирижабль прогнулся в средней ...

Основные преимущества
Основные преимущества самолета с аэростатической разгрузкой перед обычным самолетом: - посадка и взлет с любой естественной земной поверхности: море, озеро, река, болото, сельскохозяйственное поле, вз ...

Антонов А-9 Спортивный планер
А-9 - одноместный рекордный планер-паритель конструкции О. К. Антонова. Построен в 1948 г. В течение пяти лет выпускался в г. Новосибирске небольшими сериями для спортивных целей ДОСААФ СССР. Всего бы ...