Combat L 09

Новый дельтаплан не просто претерпел мелкие модификации, а получил новый дизайн обшивки и каркаса. Другой раскрой обшивки, новые профиля лат, оптимизированный набор боковой трубы, более жесткая и прочная, но вместе с тем более легкая килевая труба, более современные материалы - это основные изменения, которые сразу видны при ближайшем рассмотрении.

После многочисленных летных тестов в Украине и Швейцарии мы можем утверждать, что Combat 13 09 имеет более высокое аэродинамическое качество и лучшую способность набирать в потоках по сравнению с Combat L 13 07. Хотя Combat 13 09 имеет более жесткую боковую трубу и другую геометрию обшивки, крыло осталось таким же мягким в управлении и комфортным в полете как Combat L 07. Посадочные характеристики остались прежними, а по заключению некоторых пилотов - даже чуть лучше, чем у Combat L 07.

В перспективе получение сертификата DHV и работа над другими размерами Combat 09.

Смотрите также

Эволюция отечественной тяжелой боевой авиации на примере развития самолетов бомбардировщиков КБ Туполева
Тяжелая боевая авиация впервые была создана в начале XX в. в России и достигла в своем развитии грандиозных успехов, пройдя путь от первых четырехмоторных воздушных кораблей "Илья Муромец" И ...

Взлет планера
Разработаны специальные методы эксплуатации планеров. Демонтированный планер транспортируется по земле на специальном трейлере. Взлет планера можно осуществить разными способами. На плоской и ровной ...

Стратосферная астрономическая станция «Сатурн»
Аэростат — стратосферная астрономическая станция «Сатурн» (СССР, 1964) С 60-х годов, в СССР проводились полёты АА с плёночной оболочкой объёмом 107 тыс. м3, поднимающего астрономиче ...